La Direction Générale Industriel (DGI) d’Air France réalise la maintenance des avions de la flotte Air France mais aussi de nombreux clients dans le monde.

La DGI est elle-même composé de 3 directions principales :

-          La direction Avion réalisant la maintenance en ligne des avions

-          La direction Moteurs réalisant la maintenance des moteurs

-          La direction Equipements réalisant la maintenance des équipements

La direction Moteur (MM pour Maintenance Moteurs) est composé de 1100 personnes responsable d’assurer la navigabilité et l’entretien et la disponibilité des moteurs d’Air France mais aussi de nos clients.

L’activité réalise l’entretient des moteurs d’Air France et de nos clients pour les types moteur GE90, CFM56, P&W1500, Leap.

L’entretien d’un moteur est complexe : chaque moteur a son historique, une usure spécifique, et de nombreux corps de métier interviennent. C’est particulièrement marqué pour la sortie des moteurs de l’atelier.

Dans l’objectif d’une amélioration continue de nos processus de maintenance, nous souhaitons travailler sur l’amélioration des sorties moteurs et de la qualité qui y est observée.

Le Banc d’Essai Réacteur – BER - « ZEPHIR » de Charles de Gaulles réalise tous
les essais des turboréacteurs ayant été entretenu par l’atelier.
Ces tests permettent de vérifier le bon comportement du moteur avant que ce
dernier ne soit installé sur avion.
Actuellement, 5 types de turboréacteur son traités.

Le stagiaire participera à l’industrialisation des moteurs Trent XWB, LEAP 1A
et LEAP 1B au Banc d’Essai Réacteur.

Il devra coordonner les différentes étapes
des projets moteur : Outillage, Configuration moteur, Suivi des prestaires…
Afin de pouvoir réaliser ce travail, le (la) stagiaire sera amené(e) à travailler dans
l’atelier, sur poste informatique, en cellule de test et en salle de contrôle.

Meeting hebdomadaires en anglais.

Personne motivée, rigoureuse et dynamique sachant travailler en équipe.

Connaissance et aisance avec les outils de gestion de projet.

Parfaite maitrise des outils microsoft office.

Une connaissance des technologie de propulsion est souhaitable