Informations générales
Entité de rattachement
Avec le premier réseau long-courrier au départ de l'Europe, Air France est un acteur majeur du transport aérien mondial.
Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique.
Référence
2022-14672
Description du poste
Intitulé du poste
Mécanicien Sol Industriel Cargo H/F
Métier
Frêt & Logistique - Logistique
Catégorie socio-professionnelle
Employé
Présentation du contexte
Air France-KLM Martinair Cargo, avec 295 destinations dans 110 pays, exploite le plus grand réseau de fret au monde.
C'est une belle Business Unit de 1000 salariés, qui contribue au résultat du Groupe Air France à hauteur de 800 millions d'euros.
La gare de fret G1XL (Gare n°1 Extra Large) de l’aéroport de Roissy est sans égale en matière d'équipements de pointe et le cœur de notre réseau de fret international. Plateforme de correspondance ou de transit fonctionnelle et moderne, G1XL utilise des moyens technologiques de dernière génération à tous les stades de la manutention, pour améliorer la qualité opérationnelle et réduire les temps de transit.
En nous rejoignant, vous intégrez une société dynamique, structurée, qui vous donne les moyens de vos ambitions et vous offre de réelles perspectives d'évolution professionnelle.
Au sein du département Maintenance et Infrastructure de la gare de fret de Roissy, service de 80 personnes vous serez rattaché à l'encadrement de l'équipe de maintenance.
Description de la mission
Dans le cadre des procédures définies (sécurité, qualité et environnement) et dans le respect des règles de l’art, vous effectuez des opérations de maintenance sur des moyens et équipements industriels de technologies diverses : électrique, électromécanique, électronique, mécanique, hydraulique, pneumatique, électromécanique et bancs d’essai afin d’en assurer le bon fonctionnement.
-Exploiter le dossier de suivi de l’équipement
-Respecter les normes environnementales
-Respecter les consignes de sécurité individuelles et collectives
-Utiliser les systèmes d’informations nécessaires à son activité
-Choisir l’outillage et les ingrédients appropriés
-Connaître son environnement et fait appel aux acteurs pertinents dans la résolution de problèmes inhabituels
-Tracer les opérations effectuées dans les Systèmes d'informations.
- Tenir la permanence du Poste de Contrôle Technique au Centre de Contrôle Cargo (CCC).
Profil recherché
- Vous êtes titulaire d'un :
BAC PRO MSPC : Maintenance des Systèmes de Production Connectés
Avec ou sans expérience
- Vous êtes titulaire d'un :
CAP/BEP Maintenance Industrielle
Avec 3 ans d'expérience minimum:
Vous êtes rigoureux, minutieux, organisé et avez le goût pour le travail en équipe.
De nombreux avantages rendent ce poste très attractif:
-Taux de sujétion (majoration d'heures) : + 38% à ajouter à votre rémunération brute
-Primes métier= environ 60 euros brut mensuel
-Indemnités de transport pouvant aller jusqu'à 300 euros mensuel.
-Une restauration d'entreprise avec un ticket moyen de 5 euros par repas.
Sans oublier:
- Une dotation tenue de travail et outillage
-Des formations continues
-Des possibilités d'évolution professionnelle vers des postes de Référents techniques ou des postes de management.
Informations complémentaires :
L’activité s’effectue en horaires décalés 3 x 8 (y compris les week-ends et jours fériés).
Aptitude médicale obligatoire avant signature du contrat
Nos ateliers sont situés en zone sous-douane,
un badge vous permettant l'accès à cette zone sera déposé en préfecture et soumis à validation des autorités ; pour ce faire, vous devrez pouvoir justifier d'un casier judiciaire vierge.
Documents à joindre à votre candidature :
- CV
- Lettre de motivation
- Copie de vos diplômes
Type de contrat
CDI
Date de prise de poste souhaitée
01/09/2022
Temps partiel possible
Non
Type d'horaires
Décalé
Profil candidat
Niveau d'études min. requis
Bac
Localisation du poste
Localisation du poste
France, Ile-de-France, Val d'Oise (95)
Site
45 rue de Paris 95747 ROISSY CHARLES DE GAULLE CEDEX
Informations CCA
Titulaire du CCA
Non